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多翼离心风机在吸油烟机中的应用分析 多翼离心风机由于其尺寸小,噪音低、风压高等优点,是吸油烟机设计风机部分时的首选,几乎90%以上的吸油烟机都采用多翼离心风机,尤其是中国市场上的吸油烟机更是如此,而且各厂家都以吸油烟机的噪音、风量、风压、全压效率等参数作为最主要的竞争指标。同时中国吸油烟机标准GB/T17713-201...
多翼离心风机基本结构 多翼式离心风机一般由叶轮、蜗壳、集流器、电机组成。叶轮由轮盘、叶片(叶片数一般为32~64)、前后盖、轴盘组成。机壳由蜗板、环壁、支腿、法兰组成。离心风机可以采用叶片前向或后向叶片,对风量风压的要求适应更广。而且蜗壳内能做消声处理,在噪声指标上有很明显的优势。电机与风机一般是通过电机轴直接连接的...
多翼离心风机基本原理 多翼离心风机是一种依靠输入的机械能,提高气体压力并排送气体的机械,广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却;锅炉和工业炉窑的通风和引风;空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风;谷物的烘干和选送;风洞风源和气垫船的充气和推进、吸油烟机的排油烟等。它根据动能转...
多翼离心风机研究内容和技术路线 国内外对于多翼离心风机的研究,大多是单纯的某个结构参数实验研究或数值模拟研究,对多翼离心风机进行系统的气动设计计算和数值模拟以提升其空气性能和控制其噪音的研究不是太多。影响风机性能和噪音的因素很多,并且它们之间有相互影响相互制约的复杂关系,单纯的理论计算和实验研究不能穷尽各种情况和完全...
离心风机设计方法和仿真方法研究现状 长期以来,由于计算和实验条件的限制,国内外通常采用的离心风机工程设计方法均按一维或二维理想理想流处理,而且不考虑集流器、叶轮、蜗壳之间的相互影响,另一方面。风机设计中还有很多经验性的成分,例如叶轮设计中的一些重要参数的选取缺乏定量的理论分析;蜗壳型线一直沿用螺旋线,集流器一般是凭经验...
离心风机内流场数值模拟研究现状 风机内流场的流动状况直接决定了风机的性能和风机噪音水平,因此研究风机内部流场至关重要。传统的实验研究方法,常采用测量转子流道和出口流场的旋转探针、固定探针技术、激光测速等流场测试技术,对流场进行显示的各种可视化技术如CCD、LCD、P1V技术等[13]。文献[14]对离心风机内部进行了数...